Musta jää muodostuu usein samoihin paikkoihin. Erityisesti sillat, rampit ja muut alueet, joiden alla ei ole lämmittävää maaperää voivat olla vaarallisen liukkaita. Nämä kohdat jäätyvät ensimmäisinä, vaikka tiet olisivat muuten kuivia.

– Musta jää on siitä kinkkinen, että sitä on vaikea havaita. Kannattaakin painaa ne paikat mieleen, joissa joskus on huomannut olevan mustaa jäätä ja varautua siihen, että ne saattavat olla liukkaita tänäkin vuonna, Liikenneturvan yhteyspäällikkö Pasi Pohjonen muistuttaa.

Huonolla kelillä alhaisempi nopeus auttaa

Ennakointi on paras tapa varautua vaihtuviin tai haastaviin keliolosuhteisiin. Tarkista ennen ajoa sääennuste, varaa riittävästi aikaa ja varmista, että autossa on keliin sopivat renkaat. Ajon aikana laske rohkeasti nopeutta silloin, kun keli sitä vaatii ja riski kohdata mustaa jäätä on olemassa.

– Musta jää on riskitekijä liikenteessä, mutta se ei itsessään aiheuta yhtään onnettomuutta. Mahdollisen pidon menettämisen aiheuttaa kuljettaja itse omalla toiminnallaan – tai usein toimimattomuudellaan, jos ei sopeudu kelin vaatimuksiin. Renkaiden pito ei häviä itsestään liukkaallakaan kelillä, korostaa Pohjonen.

Ennakoi musta jää

Liukkaimmillaan tie on ilman lämpötilan ollessa lähellä nollaa. Pitävyys voi vaihdella suuresti lyhyelläkin matkalla. Jos kosteaa ja pilvistä iltaa tai yötä seuraa kuulaan kirpeä aamu, ilma jäähtyy nopeasti ja tien pinnalle voi hyvin pikaisesti muodostua ohut, ja läpinäkyvä jääkalvo, josta käytetään nimitystä musta jää. Joskus mustaa jäätä voi muodostua myös pakkasella ilman lämmittäessä tien pintaa, jolle hetkellisesti muodostunut vesi jäätyy nopeasti jäisen maanpinnan takia.

– Kaarteisiin tulee ajaa maltillisella nopeudella ja nopeita ohjausliikkeitä tulee välttää, ohjeistaa Pohjonen.
– Huonolla kelillä kannattaa unohtaa ohittaminen. Ajomatkan turvallisuutta lisää, kun varaa siihen riittävästi aikaa, unohtaa kiireen, eikä roiku edellä ajavan puskurissa, Pohjonen jatkaa.